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一样在行动的还有日本的丰田汽车（NYSE：TM），丰田汽车通过旗下子公司丰田通商（Toyota TsushoCorp．）在2018年2月宣布将从澳大利亚矿业OrocoberLtd．手中收购15%的股权。丰田通商将投资2.32亿美元用于扩产。由此可见，作为全球车企霸主之一的丰田汽车，也在通过实际行动捍卫其在新能源汽车话语权。

淘宝一直倡导C2B但做不起来，就是因为淘宝的千人千面相当于个性化搜索，但搜索本身是长尾的，你就很难做反向定制。而拼多多是把海量流量集中到有限商品里，有了规模之后再反向定制，从而极大降低成本。这也是沃尔玛和costco的差别，拼多多的终极定位就是针对不同的人群做不同的costco。

苹果是放弃整车制造了吗？显然不是。德国媒体曾报道，苹果公司在德国柏林建立了一个秘密实验室，用于开发苹果汽车，同时，在维也纳也建立了一个办公室，专门为TItan计划服务；爱尔兰媒体报道，苹果投资3亿美元左右扩建其在爱尔兰HolyhIll的工厂；韩国媒体也曾报道称，苹果公司已经与一家韩国公司合作，为其自动驾驶电动车研究生产电池。

相同的业务和商业模式随着互联网市场格局“二八分化”效应，近年来美团与大众点评、携程与去哪儿、滴滴与快滴等各领域头部企业的合并现象，也让外界对水滴筹与轻松筹的合并展开联想。目前水滴公司业务为水滴筹、水滴互助、水滴保；而轻松筹的业务则是大病救助、轻松互助、轻松e保和轻松公益四块业务。前三项主要业务与水滴公司业务几乎相同。“从业务来讲，两家企业肯定是有竞争的。”轻松筹联合创始人、COO于亮称。

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主持人问，难道国民党穷到只剩下韩国瑜了吗？吴敦义回答，自己当然不会认为别人都没有当选的可能。可是，假如一个政党的可能人选被他党的人超前时，而国民党手中还有一张牌，那么不打这张牌岂不是太愚蠢了？吴敦义说，征召也可能有各种方式，征召韩国瑜来领表登记也算是征召，会在8月党代表大会确定提名人选之前，就能征召人出来，不会是换柱2.0版，也不要让原本登记表态参选的人受到不公平对待。